VIEIRARESENDE-IMÓVEIS NO VALE DO PARAÍBA/BR-CRECI 71324 F Consultor Imobiliário vieiraresendecommodities@gmail.com tels.: 55(012) 991188462(CLARO) - -55 (012) 981723242 (TIM)- 55 (012) 988004045 (0I)

sexta-feira, 1 de novembro de 2013

COMMODITIES

http://www.youtube.com/v/7UsMQlb5DvM?autohide=1&version=3&showinfo=1&attribution_tag=G1Ki3q-lKBy5JXO3D-kfqw&autohide=1&feature=share&autoplay=1

OFERTAS DE IMÓVEIS EXCLUSIVOS: Oferta de Minério de Ferro 64,5% 36.000.000 MT CIF...

OFERTAS DE IMÓVEIS EXCLUSIVOS: Oferta de Minério de Ferro 64,5% 36.000.000 MT CIF...: Tenho Oferta de Minério de Ferro 64,5% 36.000.000 MT CIF. PREÇO  U$ 135,00 a MT. com embarques mensais de 600.000 MT. mensais, contrato 12 m...

quinta-feira, 17 de outubro de 2013

Oferta de Iron Ore‏

Dispomos de ferro direto da mineradora para exportar, com janela no porto de Vitória, possuímos todos os certificados e análises necessárias.
A empresa de mineração tem grande experiência na realização deste negócio.

Em havendo interesse, favor entrar em contato para maiores esclarecimentos.

VENDO GLICERINA BRUTA COM BOM TEOR DE ÁCIDOS

VENDO GLICERINA BRUTA  COM BOM TEOR DE ÁCIDOS GRAXOS ( PRIMEIRA CISÃO
PADRÃO PETROBRAS) - LAUDO ANEXO

1000.000   DE LITROS DISPONIVEIS NA  BAHIA – CARREGAMENTO IMEDIATO ,
FRETE POR CONTA DO COMPRADOR

ACOMPANHO TODO O EMBARQUE DO MATERIAL , PARA CAMINHÕES TANQUES.

CONTEM MATERIAIS GRAXOS  ( BIODIESEL + SABÕES  ) 14%

DENSIDADE DE 1, 06%

TEOR DE GLICEROL  46%

VOLÁTEIS  ( ÁGUA + METANOL ) 37%


PREÇO POR LITRO R$ 0,40 ( quarenta centavos )  só vendemos todo o
lote, que foi adquirido na Petrobrás / Biodiesel – Bahia ) ,material
com NF eletrônica, ficha técnica de acompanhamento.

sexta-feira, 11 de outubro de 2013

OFERTA DE OURO

tenho condições de fornecer ouro
bancarizado preciso somente que o comprador antes
de provarmos sua existência nos garantam uma participação
no deságio que será dado pelo vendedor através de um
contrato por ele comprador emitido para nós, pode acreditar
o fornecedoe é muito serio e damos provas de operações já
realizadas.

quarta-feira, 9 de outubro de 2013

Preciso de tantalita, amazonita e berilo‏

Tenho parceiro com cliente para a compra de:
 
1) tantalita, paga-se R$ 5.00 o ponto, comissão de 5%, teor acima de 17%, retira no local, precisa de contra prova, sgs,
2) amazonita, 100 ton, retira se no local,  R$ 5.00 kg,
3) berilo industrial,  teor acima de 11% mínimo de 25 ton,   o que produzir, acima de 25 ton, paga-se R$ 2,00 kg

terça-feira, 8 de outubro de 2013

Mineral de titanio.URGENTE‏

Hola buenas tardes , por favor estamos requiriendo mineral de titanio, del 60% Up , la compañía compradora  esta en Colombia , por favor  informarnos si  su compañía tiene esta  oferta  vigente, de ser  asi por favor enviarnos un SCO ,
Gracias .
Luis Scott.
 
PRODUTO: Minério de Titânio "in natura"


ESPECIFICAÇÃO: 94% a 99,99%
 ORIGEM: Brasil


INSPEÇÃO: pela SGS às custas do vendedor no depósito da mineradora
QUANTIDADE: 25 toneladas (01 container) mensais que podem chegar a 75 toneladas (03 containers) mensais, ou mais, num primeiro ano de contrato.
EMBALAGEM: a granel.
SACARIA: os custos com sacarias (30kg) e bags (500kg) são de responsabilidade do comprador.
PREÇO POSTO NO PORTO: USD 10,00 por quilo - Porto de Itaqui/ São Luís-MA
ENTREGA: imediata.
CONDIÇÕES DE PAGAMENTO:
- Na assinatura do contrato: como garantia contratual, emissão de uma Carta de Crédito Intransferível e Divisível, referente ao último embarque do ano, que será monetizada para este último embarque anual, mais o pagamento via TT. do primeiro embarque.
- Os demais embarques serão pagos via TT. um dia após efetivado o embarque anterior. 

domingo, 8 de setembro de 2013

Oferta de debentures

enho oferta de debêntures virgens da Vale, elas serão escrituradas diretamente da Vale ao comprador, primeira escrituração.
Quantidade: de 10 milhões a 10 bilhões de unidades.
Seu cliente se tiver interesse, as adquirá dentro do Bradesco de Osasco.
O comissionamento é de 10 centavos começando em você até o escritório que atende a compra.
A grade é R$ 12,00 sendo R$ 8 para o proprietário, R$ 2 para a compra, R$ 2 para a venda que repassa 10 centavos de você até o compra.
Avise seus parceiros que essa compra só se dá através de OTAE (Impresso próprio do Bradesco)
Não fornecemos extratos pois são virgens e sem extrato.
Não fornecem código de investidor pois o código ou é Vale ou Bradesco.

Procedimento:
Se estiver de acordo eu te envio o impresso OTAE via e-mail
O comprador ou procurador preenche a OTAE, assina e reconhece firma, anexa cópia da procuração dando os poderes.
Deposita o dinheiro em conta própria no Bradesco, ou informa onde está o dinheiro, para que o Bradesco consultará a disponibilidade financeira,
Envia por SEDEX essa OTAE + IPHAN + SUB-INFRA + PROCURAÇÃO

quarta-feira, 7 de agosto de 2013

OFERTA DE MINÉRIO DE TITÂNIO

Validade: até durar a oferta - o preço é fixado somente quando o contrato é assinado.

Nós, ----, com plena autoridade corporativa e responsabilidade estamos prontos, dispostos e capazes a fornecer e entregar a mercadoria abaixo, para fins comerciais, conforme especificação, quantidade, preços e procedimentos ora declarados.


PRODUTO: Minério de Titânio "in natura"


ESPECIFICAÇÃO: 94% a 99,99%
 ORIGEM: Brasil


INSPEÇÃO: pela SGS às custas do vendedor no depósito da mineradora
QUANTIDADE: 25 toneladas (01 container) mensais que podem chegar a 75 toneladas (03 containers) mensais, ou mais, num primeiro ano de contrato.
EMBALAGEM: a granel.
SACARIA: os custos com sacarias (30kg) e bags (500kg) são de responsabilidade do comprador.
PREÇO POSTO NO PORTO: USD 10,00 por quilo - Porto de Itaqui/ São Luís-MA
ENTREGA: imediata.
CONDIÇÕES DE PAGAMENTO:
- Na assinatura do contrato: como garantia contratual, emissão de uma Carta de Crédito Intransferível e Divisível, referente ao último embarque do ano, que será monetizada para este último embarque anual, mais o pagamento via TT. do primeiro embarque.
- Os demais embarques serão pagos via TT. um dia após efetivado o embarque anterior.

Minério de Ferro

Boa tarde!
Estou a procura de fornecedor de minério de ferro para exportar para China. (Fangcheng Port, Quangxi)
Teor - 64% . Favor informar os demais componentes do minério.
Capacidade de 150.000 ton/ mês, contrato com renovação anual.
De preferência de origem brasileira, mas caso não seja, podemos conversar.
Gostaria de cotar essa compra. Favor informar se valor é CIF ou FOB.
Estou providenciando LOI caso necessário.
Aguardo resposta...

sexta-feira, 26 de julho de 2013

VENDA DE SUCATA EM GRANDE QUANTIDADE

TRABALHAMOS COM AÇO CARBONO, CHAPAS, TRILHOS, EQUIPAMENTOS E MAQUINÁRIOS USADOS E NOVOS, FAÇA SEU ORÇAMENTO TEMOS MAIS DE 20 ANOS NO MERCADO DE TUBOS E CHAPAS ÓTIMAS OPORTUNIDADES DIARIAMENTE.

AMETISTA 200 CT


AMETISTA 200 CT = 40 gramas EUA $ 5.000.000,00 AVALIADA EM (milhoes CINCO DÓLARES)
100% PURE EXTRA UNICA, translucida




segunda-feira, 15 de julho de 2013

Tenho Manganês Teor 45% á 46%

Tenho Manganês Teor 45% á 46%


Pó de zinco (Análise de qualidade: Pureza, As, Pb, Cd, Hg, Al)    
 
*Zinco Ash (Análise de qualidade: pureza, como, Pb, Cd, Hg, Al)   
 
*Sucata de zinco (Análise de qualidade: Pureza, As, Pb, Cd, Hg, Al)   
 
*Outros resíduos de zinco (Análise de qualidade: dependendo do tipo de resíduos)   
 
*Selênio em pó (Padrão fornecedores e, se necessário)   
*Dióxido de selênio (Padrão fornecedores e, se necessário)   

Tenho outros minerios metalicos.

Faço contrato de 18 meses  a 5 anos
Quantidade:25 toneladas

segunda-feira, 24 de junho de 2013

COMPRA AU

Olá tudo bem ?

Estou com pedidos de  ouros para 02 clientes diferente .:

 O primeiro cliente  quer para  exportação , mas se não tiver preparado para exportar, ele consegue agilizar . 50 kgs por semana


 o segundo cliente vai aonde tiver o ouro, ele precisa de ouro  tanto para  o Brasil ou para  o exterior e precisa de desconto com no minimo 8%.Este pode comprar ate 150 kgs por semana.



quarta-feira, 15 de maio de 2013

PROCURO INVESTIDOR



Projeto, para secagem de grãos,  temos duas versões uma a combustão e uma eletrica ambas patenteadas, por mim. o prototipo sera com a eletrica, por ser mais pratico e mais "limpo", preciso de um parceiro para fazermos um prototipo para então podermos dar corpo comercial ao projeto em grande escala, ja temos a equipe para fazermos o prototipo.





Introdução:
Capitulo 01: Produção Brasileira de – Soja e Milho!
Capitulo 02: Secagem Industrial de Grãos – no Brasil!
Capitulo 03: Transporte de grãos da lavoura até o Porto!
Capitulo 04: Qual custo por tonelada para a Secagem convencional
da Soja e Milho?
Capitulo 05: Impacto Ambiental, com a Secagem de Grãos Convencional!
Capitulo 06: Custo da Secagem convencional & Custo da Secagem
Carreta Secador, por tons.
Capitulo 07: Transporte da Lavoura ao Porto com a Carreta Secador!
Capitulo 08: Impacto Ambiental – Carreta Secador!
Capitulo 09: Publico Alvo!
Capitulo 10: Principais Regiões Brasileiras para Comercialização!
Capitulo 11: Carreta Secador – Exportação – Países Alvos!
Capitulo 12: Viabilidade Tecnológica – Carreta Secador!
Capitulo 13: Preço final - viável para o consumidor – Carreta Secador!
Capitulo 14: Peças de reposição – Carreta Secador!
Capitulo 15: Linhas de Credito – Carreta Secador!
Capitulo 16: Selo Verde!
Capitulo 17: Resumo!
A soja
O Brasil é o segundo maior produtor mundial de soja. Na safra 2006/07, a cultura
ocupou uma área de 20,687 milhões de hectares, o que totalizou uma produção de
58,4 milhões de toneladas. Os Estados Unidos, maior produtor mundial do grão,
responderam pela produção de 86,77 milhões de toneladas de soja. A produtividade
média da soja brasileira é de 2823 kg por hectares, chegando a alcançar cerca de 3000
kg/ha no estado de Mato Grosso, o maior produtor brasileiro de soja.
O Milho
O Brasil é um dos grandes produtores Mundial de Milho, media de 40 milhões de
toneladas anual.
Alem de:
Arroz
Feijão
Sorgo
Milheto
Somente na Produção da Soja e Milho já temos um Volume de:
Soja - 58.400.000 de Toneldas 58.400.000
Milho - 40.000.000 de Toneladas 40.000.000
Total 98.400.000 Milhões de Toneladas
Para se ter idéia da dimensão desta Quantidade, se precisa de:
2.500.000 (Dois Milhões e Quinhentas mil) Viagens de Bi trens, para fazer este
transporte.
Todos os anos pelas Rodovias Brasileiras têm 02 x este fluxo no transporte de
grãos,
Pois a maioria dos Caminhões tem capacidade inferior a 30 toneladas.
-Brasil realmente um dos grandes Celeiros mundial70%
da produção de Soja e Milho do Brasil, passa pela secagem
Industrial.
Secador Convencional.
Capacidade dos Secadores Convencional:
40 – Toneladas
60 – Toneladas
80 – Toneladas
Os mais Comuns 40 Toneladas, (K-40).
Produção Brasileira anual - Soja e Milho 98.400.000 Milhões de Toneladas
x 70%
Quantidade secada anualmente 68.880.000 Milhões de To nelad as
Capacidade dos Secadores Convencionais 40 Toneladas
Para secar
68.880.000 Milhões de Toneladas
/40
São necessários 1.722.000 Secagens
Secadores
K-40
Se gasta em media de 03 a 06 horas para
"cada carga de 40 toneladas – p/secagem".
Caos da Secagem Industrial de Grãos Brasileiros
Filas como estas, são comuns nas Safras de Soja e Milho
Motivos destas filas:
1º A Secagem dos grãos é o Motivo principal.
2º à falta de Armazéns.
A Safra é relativamente, rápida e quase todos os produtores colhem suas
produções a o mesmo tempo, para poderem replantar (safrinhas).
1 - Médio produtor colhe até 300 toneladas dia, para secar esta
quantidade na Umidade de 20%.
Ele gastara 22,5 horas, para secar a produção de um Único dia.
O Caos se da porque todos Colhem ao mesmo Tempo, por isto caminhões
ficarem na Fila de 02 a 03 dias é comum.
O os caminhões fazem mais de 2,5 milhões de Viagens para os Portos e
Esmagadoras de Soja e Milho, somente na Safra.
Um transporte gigantesco, que se inicia na Fazenda dos produtores, no
interio do Brasil.
Ponto de Partida
Sorriso – MT (O Município que mais produções Soja no Brasil)
1ª - da Fazenda ao
Armazém
Frete R$ 15,00 Por-Ton Média
x 30 Tons
= R$ 450,00
Caminhão capacidade
de 30 Tons.
Uma Tonelada = 16.66 sacas de 60 kg
Valor da Saca (60 KG) de Soja FOB Porto
de Paranaguá (PR) R$ 49,00 + ou -
/450,00 R$
= 9,18 scs
9,18 - sacas de Soja o Produtor tem de
gasto para transporta uma única viagem De 30 tons Da fazenda ao
- Armazém = 450 R$ por viagem
Um produtor de medio porte Cultiva em torno de
1.000 Hec por safra de Soja Fora o milho
Um hectare produz 50 Sacas de 60 kg de soja +ou-
50. scs x 60 kg = 3.000 kilos 3.000 kilos por hec
Em Um Mil hectares teremos
1.000 hec x 50 scs por hec = 50.000 scs de 60 kg
50.000 scs x 60 kg = 3.000.000 (tres milhões de kilos)
3.000.000 kg / por 1.000 kg = 3.000 Toneladas
(1 Tonelada =
1.000 kg)
1 Único produtor para transporta sua produção de uma área de
1.000 hec
Terá de Custo
3.000 tons
x 15,00 R$ Por Tons
R$ 45.000,00
R$ 45.000,00
Este o Custo do Frete
somente da Fazenda ao
Armazém
O Produtor que Planta 1.000 hec, tem custo ate o Armazém
(Secador) de 45.000,00 R$, com frete.
2ª do Armazém até o Porto
Sorriso (MT), que fica a 2.282 km do Porto de Paranaguá (PR)
Para transporta 1.000 KG de Soja (ou outros grãos) de Sorriso (MT) a
Paranaguá (PR) Porto, custa media de 180,00 R$.
Calculos Frete por Tonelada
Da Fazenda ao Armazém
R$
15,00 01 Toneladas
Do Armazen ao Porto
R$
180,00 01 Toneladas
Total
R$
195,00 01 Toneladas
Custo para 3.000 Toneladas
Da Fazenda ao Armazém
R$
45.000,00
3.000
Toneladas
Do Armazém ao Porto
R$
540.000,00
3.000
Toneladas
Total
R$
585.000,00
3.000
Toneladas
Valor da Soja por Toneladas Fob Porto (Paranaguá)
R$
816,34 Por Tonelada
816,34 R$/16.66 scs = 49,00 R$ por saca.
Valor da Soja Fob Porto livre do Frete por Tonelada
Valor do Frete
R$
195,00 Porto
Valor da Soja
R$
(816,34) Porto
Valor livre do frete por Tons
R$
(621,34) Porto
Valor por Saca Livre do Frete
621,34R$/16,66 scs=37,29 R$ por Saca.
Valor Bruto da Saca
R$
49,00 Fob Porto
Valor Livre de Frete por Saca (R$ 37,29)
Custo por Saca de 60 KG ao produtor
R$
11,71
Renda Bruta de 3.000 tons de soja, FOB Porto
3.000 tons
x 816,34 R$ por Tons
=
R$
2.449.020,00
Livre de Frete =
R$
1.864.020,00
No transporte o Produtor que Cultiva 1.000 hec já teve um
custo sobre sua produção
R$
585.000,00
Os produtores têm outros gastos com o Transporte, os quais não se
podem fazer “cálculos” precisos, Exemplo:
Uma diária de um caminhão em uma Fila Custa em torno de 300,00 R$,
os produtores gastam em media de 25% do Frete, com caminhões
Parados, na portas dos Armazéns, estes tipos de “custos”, vem pela
deficiência na Logística do Transporte Brasileiro.
A Falta de Caminhões no Brasil ainda é Grande.
Custo Secagem de grãos por Saca de 60 KG
R$ 3,00 por sc
Custo por Tonelada R$ 3,00
R$ x 16,66
= R$ 49,98 Por ton.
Custo Secagem 3.000 Toneladas
3.000 Tons
X 49,98 R$
Total R$ 149.940,00
Produção media de 1.000 hec
Este Valor de 49,98 R$ por Toneladas da Soja é com tudo correndo
perfeitamente.
Por motivos dos Secadores Convencionais não serem suficientes, os
caminhões que vem da lavoura, passam mais tempo nas filas que na
lavoura.
A Soja ficando depois de colhida, mais de 03 horas em cima do
caminhão é grande prejuízo para os produtores.
Os Grãos por estarem com grande umidade estão “moles”, com pouco
tempo se “tornam um queijo”, dando inicio a o processo de fermentação,
onde os grãos perdem a qualidade.
Esta perca é assustadoras, podem chegar de 05 a 10 % de perda, para o
produtor.
O Caos nos Armazéns Causa 04 tipos de prejuízos a os produtores:
- Perca da qualidade do produto de ate 10%.
-Custo com a diária (300,00 R$ por dia) do caminhão que transporta.
-Falta de caminhão na lavoura, por estarem nas filas.
- Desgaste Emocional.
Tendo situações de o Produtor perde parte de sua produção por falta
de agilidade no transporte e secagem.
Logicamente que os “prejuízos” financeiros, que os Produtores tem são
o grande fator, da problemática na “logística primaria” na colheita,
ocasionado pelo transporte se Secagem.
Porem existe outro “vilão”, que causa prejuízos não somente a os
produtores, mais a todos nós.
O IMPACTO AMBIENTAL
80% dos Secadores são “Movidos” a Lenha.
Grande parte desta Lenha vem da extração irregular de madeira,
poucos os Armazém utiliza madeira de “reflorestamento” ou “extração
sobre manejo”.
P/ Secar 70% da produção Brasileira Consume: 5.166.000 (Cinco Milhões Cento e
Sessenta e Seis Mil) Toneladas de Lenha.
Consumo de Lenha nos Secadores
Quantidade 1.000
kg por hora
+.-
x 24
Total 24.000 KG
24.000 = 24 toneladas de lenha, queimadas.
Para Secar 40 Toneladas de Soja se gasta de 03
a 03 horas.
Para secar 40 Toneladas Soja
Tempo 03 hr
Quantidade de Madeira 3 Toneladas na media
70% da produção de Soja do Brasil
passa pelos Secadores Convencionais
70% = 68.880.000
Milhões de
Toneladas
68.880.000 tons/40 tons = 1.722.000 carga de
secadores de 40 tons.
Utilizando 03 toneladas a cada carga de 40 ton
precisaremos de:
1.722.000*03 =
5.166.000 toneladas
De Lenha
Uma tonelada de Lenha gera em media
50 KG de Gás Nocivo - lançado na atmosfera
Somente o consumo de Lenha de 5.166.000
Milhões de
Toneladas
Gera 103.302
Milhões de
Toneladas
De Gás Nocivo
Resultado da Queima de Lenha para secagem
de grãos é alarmante:
O IMPACTO AMBIENTAL É GRANDE NEGATIVAMENTE OCASIONADO PELA
SECAGEM DE GRÃOS.
Custo da Secagem convencional & Custo da Secagem Carreta Secador,
por tons.
Secador Convencional - Por Ton Carreta Secador - Por Ton
49,98 R$ Custo Zero
Em quanto um produtor para Secar 3.000 Tons na
maneira convencional
Se gasta:
R$ 149.940,00
Com a Carreta Secador
Se gasta
CUSTO ZERO
Com a Carreta Secador o Produtor estará reutilizando a
"temperatura" Descartada do escapamento
Outro fator Importantíssimo,
Com a Carreta Secador acaba-se as filas, nas portas dos
Armazéns, para
O Produtor que utilizá-la.
Isto significa
Custo Zero
Agilidade
Ganho de Tempo
Tranqüilidade
E Maior Faturamento na
produção
O Agronegócio a cada dia necessita mais de agilidade com eficiência, a
Carreta Secador vira a ser uma das peças para este progresso, para o
Agronegócio Brasileiro e de outros Países.
Transporte da Lavoura ao Porto com a Carreta Secador
Calculo Base Sorriso - MT A Paranaguá - PR
Transporte Convencional Transporte Carreta Secadora
Preço por Tonelada fazenda ao
porto Preço por Tonelada Fazenda Porto
195,00 R$ 185,00 R$
Economia de 15,00 R$ por
Tonelada. A cada 3.000 Tons o Produtor tera:
45.000 R$ de Lucratividade
Isto somente na Safra da Soja
o Produtor terá ainda a Safrinha do
Milho
Alem claro de muitos produtores p oderem, somente te rem sistema de Pré-
Limpeza,
para Transbordo da Soja Verde, para a Carreta Secador, assim ele melhor:
Eficiência
Agilidade
Ganha Tempo
Aumento da Produtividade
Aumento da Lucratividade
Isto sem levar a economia - em não mais precisar pagar diárias a
caminhões em filas de espera.
Alem de sua produção os produtores
também
Terão um novo Campo de Prestação
de Serviço
Com a Carreta Secador
Prestando Serviço de apoio na
secagem de grãos
para lavouras vizinhas e ate para
Armazéns
Impacto Ambiental – Carreta Secador
A Carreta Secador não é só, essencial para a lucratividades dos
Produtores, também desempenhara um papel importante para o MEIO
AMBIENTE POSITIVAMENTE.
A Carreta Secador, reutiliza a temperatura já descartada do Escapamento ,
teremos também a versão Elétrica, sendo assim não precisa da queima de
lenha, isto significa uma media de:
03 Toneladas de Lenha deixarão de serem queimadas, a cada
03 horas, nos secadores convencionais, São 150 KG de Gases Nocivos
que deixarão de subir para a Camada de Ozônio a cada 03 horas.
Alem da diminuição da extração de Lenha Ilegal, o projeto tem um amplo
sentido DE PRESERVAÇÃO AMBIENTAL.
Publico Alvo
O Publico Alvo deste projeto, primeiramente são os Produtores Rurais.
Alem de:
- Transportadoras – Grandes e pequenas.
- Cooperativas.
-Armazéns de Recebimento de Grãos.
- Governo Federal – Estadual – Municipal.
- Prestadores de Serviços.
Principais Regiões Brasileiras para Comercialização
- Mato Grosso do Sul
-Mato Grosso
-Goiás
-Paraná
-Santa Catarina
-Rio Grande do Sul
-Minas Gerais
-Bahia
-São Paulo
-Tocantins
- Pará
-Rondônia
Estes estados são as regiões fortes para comercialização, alem de
logicamente ter demanda em outras regiões dos Pais.
Carreta Secador – Exportação – Países Alvos
Não duvidas que a Carreta Secador, terá aceitação nos Países produtores de
grãos, entre eles:
-Estados Unidos (Maior Produtor Mundial)
-Canadá
-Argentina
-Uruguai
-Paraguai
-Países Europeus
Entre outros Países Produtores.
País que tem por meta a diminuição de emissão de gases na camada de
Ozônio, terá uma excelente opção com a Carreta Secador.
Viabilidade Tecnológica – Carreta Secador
A Tecnologia da Carreta Secador, não constitui um Obstáculo (logicamente
que é complexo), Este projeto é a união de vários avanços tecnológicos, no
agronegócio que já existentes tais como:
-Medidor de Temperatura
- Medidor de Umidade
-Motor (equipamento fundamental)
-Diferencial
-chassi
-Suspensão
-Filtro
-Material Galvanizado
-Morto Estacionário (Morto de Apoio para girar o secador quando quiser ficar
com a Carreta estacionada)
-Compressor
-Rosca Sem Fim
-Cardam
Como um todo a Tecnologia é Comum, porem precisa de se fazer as
adaptações e Até mesmo criar “novas partes de acordo com a necessidade
do equipamento”.
Preço final - viável para o consumidor – Carreta Secador
Os equipamentos e Maquinas Agrícola da atualidade, são de acordo com a
eficiência e tecnologia fornecida.
Vejamos Alguns Valores para ter se uma base:
Maquinas Preço medio
Colheitadeira de Grãos
R$
1.000.000,00
Trator 4x4 - pesado-
R$
450.000,00
Pá-Carregadeira
R$
800.000,00
Moto niveladora
R$
1.000.000,00
Cavalinho Mecânico
R$
600.000,00
Caminhão traçado
R$
300.000,00
Pulverizador "grilo"
R$
750.000,00
Caminhão Betoneiras
R$
450.000,00
Caminhão Compacto "lixo"
R$
550.000,00
Maquina de Colher
Algodão
R$
1.500.000,00
Estes preços são das marcas intermediarias - somente p/ compa ração
A Carreta Secador teria uma excelente aceitação nos preços abaixo:
Carreta Secador Capacidade Preço
Carreta Secador - CS40 40 Tons
R$
750.000,00
Carreta Secador - CS30 30 Tons
R$
600.000,00
Carreta Secador - CS25 25 Tons
R$
450.000,00
Carreta Secador - CS15 15 Tons
R$
250.000,00
Carreta Secador - CS10 10 Tons
R$
150.000,00
Este preços seria "bases" para uma boa aceitação no Mercado Brasileiro –
.
Carreta Secador – Capacidade 40 Toneladas.
Cs-40
Caminhão Secador – Capacidade 15 Toneladas.
Cs-15
Peças de reposição – Carreta Secador
A Carreta Secador terá muitas de suas peças “exclusivas”, tais como:
Cardam
Rolamentos
Cruzetas
Engrenagens
Compressor
Medidores
Parafusos
Filtros
Conecções
Registros
Sistema de
Escapamento
Entre outras peças de reposição, para assim os Clientes estarem, ligados a
Fabrica, sempre.
Logicamente que as Distribuidoras farão a distribuição das peças de
reposição.
Será um Mercado Paralelo do Projeto a reposição de peças.
Linhas de Credito – Carreta Secador
Esta é a parte mais fácil, do projeto as Linhas de Credito, os produtores tem
inúmeras linhas de Credito.
F.C.O PELO BANCO DO BRASIL – BNDES –
E outra varias Linhas de Créditos pelas Financeiras.
Selo Verde
A CARRETA SECADOR VAI TER TODOS OS CRITERIOS PARA SER “SELO
VERDE”
Resumo
A Carreta Secador não é apenas mais um equipamento agroindustrial,
trata-se de um Produto que tem por Meta Trazer uma Renovação para o
AGRONEGOCIO, atendendo as necessidades não só dos Produtores mais
também do Meio-Ambiente.
Alem de ser um produto Comercial, que vem na hora certa para o mercado,
trazendo eficiência e lucratividades aos produtores, contribuindo com a
Logística Nacional de Escoamento de Grãos.
PROJETO CARRETA SECADOR
INSTITUTO NACIONAL DA PROPRIEDADE INDUSTRIAL
PATENTE N° 0000220902576477 – SAMUEL HUMBERTO MAZIA DA SILVA
WWW.INPI.COM.BR
PATENTE VALIDADE INTERNACIONALMENTE
CONTATO SAMUEL FONE: 67- 8186-6532 / 67- 9698 0142


Duvidas Freqüente sobre a Carreta Secador
Para ajudar na compreensão fiz abaixo um apanhando das
duvidas mais freqüentes sobre o projeto.
As duvidas, perguntas estão em preto às respostas em
vermelho:
 Qual o peso da carreta secadora? Resposta: entre 7a 8
ton.
 Com o peso da carreta secadora e os demais
equipamentos (secador, paienel de comando, etc) qual a
perda de capacidade de carga de uma carreta
convencional de, por exemplo 30 ton cai para
quanto? Resposta: importante que temos 3 pesos a
considerar, 1° tara cavalo 7,5 ton. 2º tara semi-reboque
(carreta) 7,5 ton. 3° tara do produto 30 ton. total permitido
para uma carreta capacidade 30 ton peso bruto 45 ton.
A carreta secador ou "semi-reboque secador", poderá
quando no muito 500 kg a + do que os reboques
convencionais, porem esta diferença, é rapidamente,
normalizada, pois, quando embarcado os grãos umidos eles
tem um peso maior ,com a secagem perdem peso, por isto no
ponto de partida teremos um volume um pouco maior, que sera
calculado, mediante a umidade do produto. o painel de
comando terá no máximo o peso de uma monitor de Plasma,
somente no protótipo que será grande.
Então não perderemos Capacidade de volume e peso no
Transporte.
 Então o "combustível" para secagem são os gases do
escapamento ? se são eles, haverá um filtro? Resposta:
no caso do sistema a combustão Sim haverá filtro.
 Com filtro ou sem filtro, não haverá risco de
contaminação do produto secado? Resposta: na
secagem convencional todos os gases gerados, passa
pelos grãos, porem sem contaminação, pois os grãos
têm película protetora que não permitir a contaminação,
alem disto os grãos é seco em movimento, isto faz com
que os gases não se “ajole” nos grãos, outro ponto é que
somente uma parte do ar quente entra em contato com os
grãos, pois mais 60% do ar é natural, a secagem se faz
por rodízio de ar, os grãos são vivos e precisa de ar
natural em sua secagem.
 Ainda que não haja contaminação, podem ocorrer
alterações na consistência física do produto,
especialmente do milho utilizado em rações? Que
conseqüências isso terá? Resposta: não a alterações,
na saúde dos grãos.
Sistema Elétrico
Porem eu desenvolvi dois sistema a combustão e elétrico,
a diferença entre o aquecimento elétrico e o projeto original
está apenas na origem do ar quente, que poderá ser de duas
formas:
 1 ° - Do lado de fora, próximo ao gerador, será
montado um conjunto de resistências, semelhante
uma serpentina. Acoplado a esse conjunto de
resistências, será instalado um insuflador e filtros,
de tal modo que esse insuflador “puxe” o ar externo
e seque-o e aqueça-o. . Tudo automatizado.
 2° - Alguns conjuntos de resistências serão
instalados entre as paredes interna e externa da
carreta. Um insuflador e filtros serão instalados do
lado de fora. Ao ser ligado, o insuflador capta o ar
externo e canaliza-o até o interior da carreta
passando pelas resistências, que o aquece e o
seca. Dessa forma, a perda de calor seria muito
menor, ocasionando uma redução na dimensão do
gerador.
Um peneu aro 13, será acoplado entre o eixo da carreta, que em
contato com o asfalto gira uma tomada de força, que por sua
vez gira a polia do gerador, que alimenta as resistências, neste
sistema elétrico são dissipadas todas as possibilidades de
contaminação, alem de ser um sistema mais barato.
Ambos estão registrados na INPI.
 Qual o tempo de secagem da carga? Resposta:
depende da umidade do produto.
 Quantos km terão de ser rodados para secagem
do produto? Resposta: A Cada 1 hora, na
temperatura de 90 a 100 graus, podemos baixar 3
pontos na umidade. Se temos uma carga com
20% de umidade, em 2,5 a 3,5 horas, que
equivalem a 250 km, podemos baixar 6 a 6,5
pontos, e chegar a 14 % de umidade, nesta
umidade o soja esta tipo exportação, a carreta
secador pela variação de clima de um ponto a
outro, vai operar em 80 a 110 graus, por isto pode
exigir mais tempo de secagem,porem nada alem
de 15% a mais.
 Utilizando-se a energia liberada pelo
escapamento do caminhão, a sua reutilização não
afetará o desempenho? Não trará riscos ao
desempenho ou a vida útil do motor do
caminhão? Resposta: ESTA QUESTÃO QUE ME
FEZ CRIAR O SISTEMA ELÉTRICO, mesmo que,
não iríamos se utilizar de força, nem iríamos
sugar o calor do motor, iríamos pegar o que o
motor naturalmente expeliria.
 Então não sufocaria o motor? Resposta: Não, não
sufocara, pois no sistema a combustão não vai em
momento algum "sugar" o calor que sai pelo escamento,
sendo que este por si só, ja tem grande pressão. Alem do
mais, somente uma parte deste calor será canalizada
para dentro da carreta secador, no sistema a combustão.
Todo o processo será automatizado, teremos já leitura da
pressão gerada pelo motor e velocidade do ar sai pelo
escamento, parte deste ar terá vazão continua, o sistema
automatizado funcionara com o propósito de controlar o
volume de ar quente canalizado para dentro do secador, os
medidores de temperatura e pressão, darão em tempo real os
dados ao programa que controlara o secador.
Mais não esquecendo que na versão com
aquecimento elétrico não precisaremos deste sistema.
 A fumaça do secador a lenha e/ou a gás é separada pelo
chaminé do calor que é mandado para o secador. Como ocorrerá
isso na carreta secador?Resposta: Não é assim que funciona. A
Fumaça, é puxada junto ao calor pelos exaustores para cima do
secador (pois a secagem se da mais na parte alta do secador), a
chaminé somente é acionada quando vai esfriar o secador´; o que
controla parte da fumaça e faísca, é um parede de tijolo
entre a saída da fornalha e entrada do secador. Teremos
uma rosca sem fim, dentro da carreta, por onde circulara ar, sendo
que no fim da rosca, teremos um sistema de suflador ou insuflador
que também será automatizado, objetivo dele será sugar
o excesso de ar dentro do secador e fazer a trocar de ar, caso este
apresente níveis a mais de poluição ou aumento da pressão
interna, em caso dele vir a falhar por
motivos técnicos teremos válvulas de escape que fará este
trabalho, conectadas a o programa de automatização.
 Outro fator é quanto a possibilidade de chuva no trajeto, pois se
ele pegar ar externo, ou seja, ambiente, é natural que quando
colocar para secar, irá levar ar úmido com o tempo chuvoso, e isso,
ou inviabilizará ou atrasará e muito a secagem. Como resolver
isso? Resposta: Na Entrada de Ar Natural teremos um medidor de
umidade, (Vamos canalizar o ar natural por 1,5 a 2 metros antes
dele entrar no secador) quando a umidade estiver acima do
permitido, será acionado um sistema de resistência que aquecera
a entrada canalizada, secando a umidade, depois este ar semiaquecido,
já com a umidade ideal percorrera uma media de 1
metro, onde se esfriara novamente e entrara no secador.
 Outro fator é quanto à troca de ar, pois no graneleiro a carga é
coberta com lona e no secador necessitará trocar o ar. Como fará
essa troca sem que haja uma cobertura vazada para
tanto?: RESPOSTA: O suflador ou até mesmo um compressor
funcionado ao inverso, poderá fazer a troca de ar, com base nos
dados coletador pelos medidores de umidade, temperatura e
pressão.






domingo, 14 de abril de 2013

BANCO MUNDIAL


BANCO MUNDIAL vai começar a trabalhar com MMN no Brasil em Junho.
Rede binária MUNDIAL, imagine o alcance e o poder dessa rede!!
Corra rápido e seja um dos primeiros!!
* FASE 1 -- ATÉ DIA 09 DE JUNHO DE 2013
Cadastro GRÁTIS e site GRÁTIS para montar a sua rede.
* FASE 2 -- Do DIA 10 à 14 de JUNHO DE 2013
Pagamento único de U$ 20 (vinte dólares) para garantir sua posição no início da rede binária mundial.
* FASE 3 -- DIA 17 de JUNHO
Abertura da sua conta no UNIVERSAL PRIVATE BANKING e liberação de todas as vantagens do sistema UNIVERSAL FORTUNE
Tudo começa em Junho, seja rápido e segure logo sua posição.
NÃO PERCA A OPORTUNIDADE DE PEGAR A REDE NO INÍCIO!!!
AS PESSOAS QUE ENTRARAM NESSE TIPO DE NEGÓCIO NO INÍCIO DA REDE, ESTÃO RICAS HOJE EM DIA!!!
PARA VOCÊ QUE FICOU DE FORA DA TELEXFREE OU BBOM, CHEGOU A HORA, NÃO PERCA TEMPO!
INVESTIMENTO ÚNICO DE APENAS 20 dólares e ainda só no dia 10/06/13.
Vamos lá. Nesse país temos que agarrar as oportunidades que batem à nossa porta!
Espero você lá!

OFERTA, ESPECIFICAÇÃO E FOTOS DO FERRO NIOBIO‏



sábado, 2 de março de 2013

MERCADO DE ATIVOS E COMMODITIES DEPOIS DA LOI (intencao de compra)


tenho 40 anos que trabalho com ativos, comodities,
venda de ouro diamantes jazidas mineradoras

depois que se institui a tal de LOI (letter office intencion ), acabou
todo o mercado.

- isso e coisa de americanos , e como se fosse uma ordem de compra,
mas brasileiro achou bonito o nome e acabou fazendo desconto em bancos
como se fosse duplicata, os bancos para se valorizarem falou que e um
documento muito importante que demora muito a ser emitido que nao
pode ser cancelado, etc etc etc.

Bancos externos de fora do brasil nao fazem , por ser contra as
normas internacionais , e ai , diretores, acabou o mercado de compra
e venda de ativos no brasil.

Vou dar so um exemplinho abaixo:

ref. bonus (titulos de debitos de países estrangeiros que no momento
estao sendo muito valorizados pois o FMI, BIRD e outras instituicoes
estao adquirindo-os , mas se nao seria igual a uma LTN no Brasil).

Exemplo :
Boa tarde Marcio, comprador se trata de um banco internacional,

Em conversa com o pessoal da compra as BLUBERRYS me deram o seguinte
parecer: Estão interessados na compra dos Bônus, pagam em torno de 1
bilhão de dólares americano por ativo, estão dispostos a enviar LOI
para aquisição dos mesmos.

Mas somente mediante apresentação de prova de vida dos referidos bônus
que implica em foto de todos os bônus com jornal de Grande circulação
com a data do dia e copia da primeira pagina do passaporte do
proprietário


(Assim sempre a operacao comeca e nao vai pra frente)

QUEM TEM QUE ENVIAR E A COMPRA A LOI , E O DONO DO BONUS DIZ :
TEMOS QUE RECEBER LOI ANTES
COMPRA - PRECISO DA PROVA DE VIDA - FOTOS BONUS E COM JORNAL DE GRANDE
CIRCULACAO
VENDA - ENVIA LOI ANTES
MAS COMO VOI COMPRAR UM CARRO SE NAO VI O MODELO

E AI SABE O QUE DA ? - nada de novo. nao tem negócios , Que maravilha.

Normalmente, teria que seguir um procedimento basico qual seja:

- Venda envia soft offer (oferta )
- Compra envia LOI - intencao de compra]
- SCO etc etc ate o fechamento

- So que agora a compra nao envia LOI e a venda nao emite SOFT


Meu Deus, sao dois documentos que valem menos que um pao de sal,
sem valor legal , juridico, contabil, fiscal, tributário nada.


Mas tudo bem, o advogado da minha empresa da venda, falou que devo
receber antes a LOI, e o da compra falou que tenho que receber a SOFT
OFFER.


Que maravilhosa, e ai fica os ze coitados de nos intermediarios,
tentando explicar para os doutores que tais documentos e nada , melhor
nada.

Mas tudo bem , que sabe um dia , esses termos sao banidos , e ai so
se falaram em compra tem o produto , e venda tem o dinheiro e a
SOFT OFFER E NCNDA LOI, IMFRA , MIT , virarão museu, espero que nao
demore muito , pois do contrário o mercado continuará inoperante como
está atualmente.



Marcio Murilo Marcal
Contador, auditor , perito , administ. empresas, economista,
bacharelando Direito
mmmcomodities@gmail.com

quinta-feira, 28 de fevereiro de 2013

Fotos esmeraldas‏


UD$1.500,00 JA CERTIFICADAS



alexandrita‏



ESTA TABELA DO DNPM ESTA DESATUALIZADA DESDE O ANO DE 2009. ESTAMOS VENDENDO O KILATE(CARATS) A UD$3.800,00. PODEMOS FECHAR DE IMEDIATO A QUANTIDADE DE 5.000 CARATS( KILATES) COM PAGAMENTO A VISTA NA BRINKS OU HSBC. PODEMOS FECHAR O CONTRATO IMEDIATAMENTE COM FORNECIMENTO VIA BRINKS DE 1.000 CARATS MENSAIS PODENDO CHEGAR A 5.000 MENSAIS A UD$3.800,00 O CATATS.